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无人机只是顺丰内部使用的工具

2020-06-13 04:58

近日有网友晒出照片,“下班回家路上,天上飘着个不明飞行物,等飞近了才瞅见,竟然是顺丰快递的无人机”。这种无人机是一种八旋翼的小飞机,飞行高度约100米,下面可携带较轻的快件。作为国内民营企业老大,顺丰在接连买大飞机、引入投资等之后,这一举措又意味着什么?

对这种“无人机”送快递的现象,知名快递专家、中国快递咨询网首席顾问徐勇对羊城晚报记者表示目前看还不会是业内趋势。这种无人机需要专业的操作、维护,成本很高。我国对低空飞行也没有完全放开,在政策方面也有一定的限制。如果顺丰定位为在偏远地区使用,但偏远地区往往快递需求并不大,所以符合条件的地方也不多。“算上设备、维护、折旧等,我估计这样送一件快递成本需要300元左右,即使不转嫁给消费者,对企业的成本压力也是较大的,所以难以广泛使用。但无论如何,顺丰这种创新精神是值得鼓励的。”

“顺丰确实已在局部地区试用无人机。”昨日,在北京的顺丰媒体负责人向羊城晚报记者证实,此前顺丰已开始进行无人机运送快件测试,目前纯试验的测试工作已结束,并已开始在局部地区试用,主要是一些比较偏远、交通不便的地区。如东莞松山湖,如果绕着湖送快件,效率低,使用无人机可直接跨湖飞行。

头上无人小飞机飞过,竟是送快递包裹的!近日有网友晒出国内民营快递老大顺丰在用“无人机”送快递的照片,引起广泛关注。羊城晚报记者昨日从顺丰证实,该公司确实在东莞松山湖等局部地区试用无人机。有业内知名专家认为,应鼓励这种创新,但成本太高难以推广。

该负责人还表示,今后会在条件适用的地区逐步扩大使用范围,提高效率、节省用工成本,“无人机只是顺丰内部使用的工具,并非直接面对消费者,所以不会因此而提高收费。”